YUKO 5W-30 C3 Olio Motore Sintetico VW 504.00/507.00 MB229.51 BMW LL-04
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YUKO 5W-30 C3 Olio Motore Sintetico VW 504.00/507.00 MB229.51 BMW LL-04

Olio motore 100% sintetico 5W-30 ACEA C3 a basso contenuto ceneri (Low SAPS), ideale per motori benzina e diesel anche con DPF/GPF. Formula LongLife per intervalli estesi secondo specifiche del costruttore. Omologazioni principali: VW 504.00/507.00, MB 229.31/229.51, BMW LL-04, Porsche C30, Renault RN17. Confezione 1 Litro.

8,00 € Tasse incluse

6,56 € Tasse escluse

YUKO Super Synthetic C3 5W-30 – 1 Litro è un olio motore 100% sintetico con tecnologia Low SAPS, pensato per proteggere i sistemi di post-trattamento (DPF/GPF e catalizzatori) e garantire massima pulizia del motore. Progettato per intervalli LongLife secondo quanto previsto dai costruttori.

Perché sceglierlo

  • Viscosità SAE 5W-30 per avviamenti rapidi e protezione a caldo.
  • Formulazione ACEA C3 a basse ceneri: tutela DPF/GPF e riduce le emissioni.
  • Ottime proprietà detergenti e anti-usura per una lunga vita del motore.
  • Contributo a minori consumi e migliore efficienza.

Omologazioni & Specifiche

  • ACEA: C3
  • API: SN / CF
  • VW: 504.00 / 507.00
  • Mercedes-Benz: 229.31 / 229.51
  • BMW: Longlife-04
  • Porsche: C30
  • Renault: RN 17

Compatibilità

Adatto a motori benzina e diesel (anche con DPF/GPF) che richiedono oli conformi ad ACEA C3 e alle omologazioni sopra elencate. Particolarmente indicato per veicoli del gruppo VW/Audi/SEAT/Škoda con richiesta 504.00/507.00.

Modalità d’uso

  • Rispettare quantità e intervalli di cambio indicati sul libretto di uso e manutenzione.
  • Non miscelare con oli che non rispettano le medesime specifiche.
  • Smaltire l’olio esausto presso centri autorizzati.

Dati tecnici (sintesi)

Tipo Olio motore completamente sintetico
Tecnologia Low SAPS / ACEA C3
Viscosità SAE 5W-30
Classificazioni ACEA C3, API SN/CF
Omologazioni VW 504.00/507.00; MB 229.31/229.51; BMW LL-04; Porsche C30; Renault RN 17
Volume 1 Litro (1.06 US QT)
Origine Made in Europe

Nota: verificare sempre il libretto del veicolo per la corretta specifica richiesta dal costruttore.

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