Olio Motore Total Quartz Ineo Extra First 0W20 ACEA C5 - PSA B71 2010
Olio motore 100% sintetico ad alte prestazioni sviluppato da TotalEnergies per motori benzina, diesel e ibridi di ultima generazione.
Specifiche: ACEA C5, API SN Plus, PSA B71 2010, Fiat 9.55535-DM1.
TotalEnergies Quartz INEO XTRA FIRST 0W-20 è un lubrificante sintetico ad alte prestazioni progettato per motori benzina e diesel di ultima generazione, anche ibridi, che richiedono viscosità 0W-20 e specifiche ACEA C5 / PSA B71 2010.
La sua formula con Eco-Science Technology garantisce:
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Massima protezione del motore contro l’usura e la formazione di depositi.
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Migliore efficienza energetica e riduzione dei consumi di carburante.
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Compatibilità con motori dotati di filtro antiparticolato (DPF/FAP).
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Avviamento immediato anche a basse temperature.
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Maggiore durata del motore e dei sistemi di post-trattamento.
È approvato da PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel) e soddisfa i requisiti Fiat 9.55535-DM1.
Perfetto per i motori di nuova generazione che adottano tecnologie di riduzione delle emissioni e necessitano di un olio “Fuel Economy” con bassi livelli di SAPS (zolfo, fosforo e ceneri solfatate).
🔹 CARATTERISTICHE TECNICHE
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Marca: TotalEnergies
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Linea: Quartz INEO XTRA FIRST
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Gradazione SAE: 0W-20
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Tecnologia: 100% sintetico
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Specifiche ACEA: C5
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Specifiche API: SN Plus
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Omologazioni: PSA B71 2010 / OV 040 1547-A20 / Fiat 9.55535-DM1
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Compatibilità: Motori ibridi, benzina e diesel con DPF
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Proprietà: Xtra Fuel Economy, Low SAPS, Advanced Synthetic Technology
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Volume: 1 litro
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EAN: 8057146808021
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Produttore: TotalEnergies Marketing Italia S.p.A.
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Origine: Made in EU – Designed in France
🔹 VANTAGGI PRINCIPALI
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Specifico per veicoli PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel) e Fiat.
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Riduce i consumi di carburante (Fuel Economy).
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Protezione avanzata dei sistemi di post-trattamento (DPF/FAP).
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Ideale anche per motori ibridi.
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100% sintetico con tecnologia Eco-Science.
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Formula Low SAPS: tutela dell’ambiente e del motore.
🔹 CONSIGLI D’USO
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Verifica sempre le specifiche raccomandate dal costruttore del tuo veicolo.
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Non miscelare con oli di specifiche differenti.
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Rispettare gli intervalli di cambio previsti nel libretto d’uso.
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Conservare in luogo asciutto e lontano da fonti di calore.
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