Bardahl Technos XFS R17 FE 0W20

Descrizione

Technos XFS R17 FE è un lubrificante Premium Technology mid SAPS, per veicoli benzina e diesel ad alta efficienza energetica equipaggiati con sistemi di post-trattamento dei gas di scarico. Dedicato ai motori Renault di ultima generazione che richiedono lubrificanti Fuel Economy con livello di performance RN17 FE. È inoltre adatto ad essere impiegato in tutte quelle applicazioni per le quali il costruttore prescriva lubrificanti SAE 0W-20 con livello di performance ACEA C5.

Plus di Prodotto

1. Massimizza le prestazioni e il rendimento energetico del propulsore
2. Maggiore longevità e pulizia di tutti gli organi del motore
3. Salvaguarda la funzionalità dei filtri antiparticolato e dei catalizzatori
4. Adatto a veicoli ibridi (HEV/PHEV) e dotati di sistema Stop&Start
5. Facile avviamento ed immediata lubrificazione a bassa temperatura
6. Massima estensione degli intervalli cambio olio
7. Formula 100% sintetica

Proprietà

Bardahl XFS technology – eXtra Fluid Shield – conferisce al lubrificante una riserva aggiuntiva di prestazioni, riducendo l’attrito e limitando l’usura. Grazie all’elevata fluidità, assicura una lubrificazione immediata senza compromettere la protezione ottimale dei componenti del motore. Al contempo, l’additivazione mSAPS a basso contenuto di ceneri garantisce l’efficienza prolungata dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.

Le pregiate basi sintetiche e gli speciali polimeri ad alta stabilità al taglio utilizzati nella formulazione conferiscono all’olio proprietà straordinarie di resistenza al degrado termico e tenacia del velo d’olio lubrificante. Inoltre, grazie alle tecnologie Bardahl Polar Plus e Fullerene C60, permette una sensibile riduzione degli attriti a beneficio delle prestazioni del propulsore e della protezione degli organi meccanici.

deale per

Consigliato per applicazioni ibride (HEV/PHEV) e veicoli con sistema Start&Stop, in cui il motore termico lavora spesso a cicli brevi e con frequenti riavvii. È inoltre impiegabile nei veicoli elettrici a batteria (BEV) dotati di Range Extender a benzina, rispettando le specifiche previste dal costruttore.